{"id":3493,"date":"2024-02-17T16:28:28","date_gmt":"2024-02-17T16:28:28","guid":{"rendered":"https:\/\/musicandmore.ro\/blog\/?p=3493"},"modified":"2024-02-17T16:30:53","modified_gmt":"2024-02-17T16:30:53","slug":"alpine-motosafe","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/musicandmore.ro\/blog\/alpine-motosafe\/","title":{"rendered":"Motociclistii sunt expusi considerabil mai rapid procesului de pierdere a auzului"},"content":{"rendered":"\n

Dopurile de urechi Alpine MotoSafe s-au \u00eembun\u0103t\u0103\u021bit!<\/p>\n\n\n\n

O bucat\u0103 mic\u0103 de plastic tocmai a f\u0103cut ca dopurile de urechi MotoSafe<\/a>\u200b universale de la compania olandez\u0103 Alpine Hearing Protection s\u0103 fie \u0219i mai bune.<\/p>\n\n\n\n

Cu noul minigrip, acestea sunt acum pu\u021bin mai u\u0219or de scos, prelungind durata de via\u021b\u0103 a dopurilor de urechi.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/a><\/figure>\n\n\n\n

Am scris de multe ori despre importan\u021ba dopurilor de urechi. Practic, te fac mai relaxat, mai pu\u021bin obosit, mai alert \u0219i \u00ee\u021bi salveaz\u0103 auzul, toate \u00een acela\u0219i timp.<\/p>\n\n\n\n

Am \u00eencercat multe dopuri de urechi diferite, inclusiv dopuri modelate personalizate, care sunt foarte eficiente, dar te pot l\u0103sa s\u0103 te sim\u021bi dezorientat ca \u0219i cum ai fi sub ap\u0103.<\/p>\n\n\n\n

Dopurile MotoSafe<\/a>\u200b sunt mai ieftine, mai convenabile (nu este nevoie de un fiting pentru c\u0103 se potrivesc tuturor urechilor) \u0219i mai confortabile, chiar \u0219i atunci c\u00e2nd mergi toat\u0103 ziua cu o casc\u0103 str\u00e2ns\u0103. Deoarece nu exist\u0103 silicon \u00een material, acestea nu devin umede si nu provoaca m\u00e2nc\u0103rimi.<\/p>\n\n\n\n

Cel mai important, filtreaz\u0103 zgomotul d\u0103un\u0103tor.<\/p>\n\n\n\n

Turbulen\u021ba generat\u0103 la viteze mari poate ajunge pana la 103 dB, motiv pentru multi motociclisti poart\u0103 dopuri din spum\u0103 pentru a bloca orice sunet.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/a><\/figure>\n\n\n\n

Filtrul din MotoSafe<\/a>\u200b blocheaz\u0103 zgomotul d\u0103un\u0103tor al v\u00e2ntului de \u00eenalt\u0103 frecven\u021b\u0103, dar v\u0103 permite s\u0103 auzi\u021bi sunetele importante, cum ar fi sirenele, claxoanele \u0219i zgomotele de sc\u00e2r\u021b\u00e2it ale anvelopelor.<\/p>\n\n\n\n

\u00centre timp, v\u0103 permite \u00een continuare s\u0103 auzi\u021bi \u201esunetele pl\u0103cute\u201d, cum ar fi muzica, conversa\u021bia telefonic\u0103, indica\u021biile de viraj GPS \u0219i sunetul de evacuare al motocicletei!<\/p>\n\n\n\n

Designul anterior al dopurilor avea un filtru scurt \u0219i uneori trebuia s\u0103 le r\u0103suci\u021bi pentru a le scoate, rup\u00e2nd filtrul \u00een acest proces!<\/p>\n\n\n\n

Acum, minigrip-ul previne aceast\u0103 problem\u0103 \u0219i le face pu\u021bin mai bune.<\/p>\n\n\n\n

Vin \u00een \u00a0finisaj negru (Tour) care reduce zgomotul cu 27dB sau finisaj ro\u0219u (Race) care ofer\u0103 30dB de filtrare a zgomotului. Pe cele ro\u0219ii le folosesc tot timpul; chiar \u0219i atunci c\u00e2nd mergeam in mediul urban.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/a><\/figure>\n\n\n\n

Tinitus<\/p>\n\n\n\n

\u00cen Australia, aproximativ patru milioane de oameni sufer\u0103 de pierderea auzului. \u00cen Marea Britanie sunt 10 milioane, iar \u00een SUA, aproximativ 48 de milioane au o form\u0103 de pierdere a auzului.<\/p>\n\n\n\n

\u00cen timp ce pierderea auzului este o parte a procesului natural de \u00eemb\u0103tr\u00e2nire, este crescut\u0103 de expunerea prelungit\u0103 la zgomot excesiv, iar motociclistii sunt expusi considerabil mai rapid procesului de pierdere a auzului, la fel ca aproximativ 30% din popula\u021bie, acestia sufera de tinitus (\u021biuit \u00een urechi).<\/p>\n\n\n\n

Ce zgomote afecteaza auzul.<\/p>\n\n\n\n

De fapt evacuarea motocicletei sau zgomotul motorului nu cauzeaz\u0103 cea mai mare problem\u0103, ci zgomotul v\u00e2ntului, potrivit American Industrial Paramedic Services.<\/p>\n\n\n\n

De aceea, motociclistii ar trebui s\u0103 aib\u0103 o anumit\u0103 form\u0103 de protec\u021bie auditiv\u0103 ori de c\u00e2te ori merg, \u00een special \u00een c\u0103l\u0103toriile lungi. Orice dop de urechi este mai bun dec\u00e2t nici un dopul de urechi.<\/p>\n\n\n\n

C\u00e2t timp po\u021bi c\u0103l\u0103tori f\u0103r\u0103 riscul de a suferi leziuni ale auzului? Consulta\u021bi acest calculator de poluare fonic\u0103.<\/p>\n\n\n\n

Vitez\u0103 vs  Nivelul mediu al zgomotului v\u00e2ntului sub casca vs Timp maxim f\u0103r\u0103 risc de deteriorare a auzului
100 km\/h 94 dB 15 minute
120 km\/h 98 dB 7 minute
140 km\/h 102 dB 3 minute
160 km\/h 106 dB 90 secunde<\/p>\n\n\n\n

Dac\u0103 nu crezi c\u0103 po\u021bi suferi de pierderea auzului sau tinitus pentru c\u0103 por\u021bi o casc\u0103 integral\u0103, te \u00een\u0219eli.<\/p>\n\n\n\n

Revista olandez\u0103 Promotor a testat nivelurile de zgomot pentru 10 c\u0103\u0219ti cu sisteme diferite (modulare sau flip-up) la viteze diferite \u0219i a g\u0103sit rezultate uimitoare.<\/p>\n\n\n\n

Cel mai bun rezultat a fost 86 dB la 50 km\/h, ceea ce presupune un risc de deteriorare permanent\u0103 a auzului dup\u0103 doar dou\u0103 ore de mers.<\/p>\n\n\n\n

La 100 km\/h, aceea\u0219i casc\u0103 a \u00eenregistrat 100 dB, ceea ce este mai mult zgomot dec\u00e2t un burghiu cu ciocan la 95 dB.<\/p>\n\n\n\n

La cel\u0103lalt cap\u0103t al spectrului, casca cu cele mai proaste performan\u021be a \u00eenregistrat 92 dB la 50 km\/h, ceea ce este comparabil cu viteza un tren care trecea cu vitez\u0103 pe langa urechea ta.<\/p>\n\n\n\n

La 100 km\/h a \u00eenregistrat 106 dB, ceea ce este mai puternic dec\u00e2t zgomotul unui fer\u0103str\u0103u cu lan\u021b sau al unei discoteci.<\/p>\n\n\n\n

\u00cen timp ce c\u0103\u0219tile integrale sunt mai silen\u021bioase, nu sunt substan\u021bial mai silen\u021bioase, mai ales dac\u0103 mergi cu viziera deschis\u0103 \u00een zilele toride de var\u0103.<\/p>\n\n\n\n

Detalii tehnice<\/p>\n\n\n\n

Filtrele pentru urechi Alpine MotoSafe reduc zgomotul la diferite niveluri pentru diferite frecven\u021be.<\/p>\n\n\n\n

Pentru cei ce doresc detalii tehnice, dopurileAlpine MotoSafe Tour<\/a>\u200breduc sunetele joase la 63 Hz cu 6,6 dB \u0219i sunetele \u00eenalte de 8000 Hz cu 16,12 dB, ceea ce reprezint\u0103 zgomotul v\u00e2ntului la 50 km\/h.<\/p>\n\n\n\n

Cantitatea maxim\u0103 de protec\u021bie este \u00een intervalul mediu dur \u0219i d\u0103un\u0103tor de 2000-4000 Hz, unde suprimarea zgomotului este de 23,8-18,5 dB.<\/p>\n\n\n\n

Dpurile Alpine MotoSafe Race<\/a>\u200b scad frecven\u021bele joase cu 15,7 dB, mediile cu 26,1 \u0219i \u00eenaltele cu 19,7 dB.<\/p>\n\n\n\n

Reducerea zgomotului poate varia de la ureche la ureche, \u00een func\u021bie de potrivire, cu o varia\u021bie de 2,8 p\u00e2n\u0103 la 4,4 dB.<\/p>\n\n\n\n

Aceste date au fost testate conform standardului european EN 352-2: 2002.<\/p>\n\n\n\n

Sursa articolului: https:\/\/www.webbikeworld.com\/alpine-motosafe-earplugs-just-got-better\/<\/p>\n\n\n\n

\u200b<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Dopurile de urechi Alpine MotoSafe s-au \u00eembun\u0103t\u0103\u021bit! O bucat\u0103 mic\u0103 de plastic tocmai a f\u0103cut ca dopurile de urechi MotoSafe\u200b universale de la compania olandez\u0103 Alpine Hearing Protection s\u0103 fie \u0219i mai […]<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":259,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"Layout":"","footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/musicandmore.ro\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3493"}],"collection":[{"href":"https:\/\/musicandmore.ro\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/musicandmore.ro\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/musicandmore.ro\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/259"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/musicandmore.ro\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3493"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/musicandmore.ro\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3493\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3497,"href":"https:\/\/musicandmore.ro\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3493\/revisions\/3497"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/musicandmore.ro\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3493"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/musicandmore.ro\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3493"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/musicandmore.ro\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3493"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}